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やっと会えた実機はとても美しい機体でした⭐️ マクロスプラス YF-19のベースになった機体のひとつ。前進翼をはじめさまざまなテストのために試作されたX-29。 前進翼の後縁ラインを後方に収束させやすい単発機であるがゆえの、流れるようなフォルムに惚れ惚れします🌈 #YF19 #X29pic.twitter.com/Lf2zUlYNrT

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河森正治 SHOJI KAWAMORI@kawamoriexpo

みんなのコメント

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頑張る河森さんを思わず撮ってしまうのであった、、 pic.twitter.com/AGWdR1Tjca

TENJIN天神英貴@TENJIN_hidetaka

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子供の頃エリア88でX-29を初めて見た時は前進翼のデザインを受けられられず「何じゃこの変なヒコーキは!?」という感想でした 河森先生デザインのコアファイターIIを見てそのカッコ良さに衝撃を受け、それ以来前進翼の虜です YF-19には2度目の衝撃を受けました もちろん今ではX-29も大好きです pic.twitter.com/7PyotJnFkE

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旋回性能追求であえて空力的に不安定な状況を作り出し、常時コンピューターによる姿勢制御アシスト その後ステルス性重視の時代となり(前進翼はここが不利)、また現在では推力偏向ノズルによりX-29と同等の機動性を獲得できる事などから、実験機のまま終了 時代に取り残されるもロマン溢れる気体でした

あくあんず@hagepiks

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未来の戦闘機はみんな前進翼になる。そう信じていた時がありました。

ライダーブラック@WjDGEmfPKvGLjJu

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