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なお信楽高原鐵道の特徴は、JR草津線と分岐する貴生川駅から紫香楽宮跡駅までのたった1区間だけが無駄に長いこと。 かつてはこの中間に小野谷信号場が設置されたのですが、この信号場こそが、信楽高原鐵道で起きたあの悲劇の元凶となってしまい…(´;д;`) pic.twitter.com/cwKlhqF5DT

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乗り鉄ホッキー@ikkymonkey_8040

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⬆こちらがその小野谷信号場跡地。この信号場をJR西日本からの直通臨時列車が無視して通過してしまった(信号機の誤作動らしい)ことで、(車窓から慰霊碑も見えた)紫香楽宮跡駅すぐ近くのところで列車が正面衝突してしまった訳です。。。 pic.twitter.com/bAX9wI72NY

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