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日本の普通鉄道で初めてVVVFインバータ制御を採用し、鉄道技術史に大きな功績を残したOsaka Metro20系がついに引退を迎えましたね。 革新的だった床下とは裏腹に「大阪地下鉄」を感じる堅実な作りの車体。古さと新しさを同時に感じる事ができる不思議な車両でした。 #ありがとう20系 pic.twitter.com/0HMn7aB96G

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