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インフィニティQX80が搭載する3.5L V6ツインターボ、VR35DDTTはこのクルマが初適用? 3.0LのVR30DDTTに対して86.0mmのストロークはそのままにボアを86.0mmから100.2mmに拡大。最大トルクは700NmでBMEPは25.2bar。 #インフィニティ #QX80 pic.twitter.com/VNGNVi96zM

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世良 耕太@serakota

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