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>ドローンの100g規制は、模型飛行機愛好家を激減させる結果になった。 本当にその通り そして趣味で模型飛行機を飛ばしている人を規制したことで、学生や独学で研究している人が思いついたアイデアをすぐに形にする、飛ばしてみて改良を重ねていくということのハードルが上がってしまった

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八谷和彦@hachiya

これはその通りで、本当はさらに自作で模型飛行機作れる人や、グライダーに乗る人、スカイスポーツをやる人が今の10倍〜100倍はいた方が良いのだが、日本はそちらにも年々厳しくなってる。ドローンの100g規制は、模型飛行機愛好家を激減させる結果になった。

WOLKE🛩️✈️🚀@AztWolke

みんなのコメント

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模型飛行機を設計製作してそれを自分で飛ばすということを繰り返す事は航空工学を深く理解して道具として使えるようにするためにかなり重要だとやっていて思う そういうことをやって、机の上だけでない理解のある人間は実際に航空機(に限らず様々な機械)を開発製造していく上でも大事なんじゃないかな

WOLKE🛩️✈️🚀@AztWolke

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航空機開発の”裾野”として「100g規制」が盛り上がってますが、素朴な疑問として、日本の模型飛行機業界の方々は200gや250g未満の機体が多いのでしょうか? 「100g規制」も愚策だけど「機体登録」「リモートID」の方が影響が大きいのでは? (100g規制を持ち上げる方が欧米との差が分かりやすいけど)

Hiroki@hiro5550

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これだけはすごく早く規制されたね、実情政府施設や空港、皇居に飛ばす輩が多かったのが原因だけど、自転車やキックスケーターは放置しすぎているが

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