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札幌-旭川間60分や札幌-新千歳間25分の目標で達成方法を検討するなら、200km/h運転 vs 160km/h運転+通過駅多数のほぼノンストップ列車になるのかなぁ。どちらにせよスーパー特急のような方法が必要で、どうやって実現するか(線形はほぼ問題ないとしても課題になるのは踏切の除却とブレーキかなぁ……)

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特に千歳線の列車が過密な区間でスピードアップするとなると、ダイヤの実現方法が疑問。今の各駅停車や貨物列車などの鈍足列車たちが非常に邪魔になるはず。なんなら快速エアポート用の普通列車車両やキハ261すら邪魔になるのでは。貨物の迂回ルートも室蘭本線しかなくなるし。まさかその室蘭本線か?

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