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2024年問題現場がまず解決を考える問題 ①配達車両の駐禁切るの早すぎ問題 ②出荷のオーダーは前日で切って出荷日の午前中には全部作っといてください問題 ③納品は予約時間で約束通りおろして問題 ④運賃と高速料金は別で支払ってください問題…

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とらとらとら♡@TORA_doru

みんなのコメント

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インフラが整ってないので無理ゲー 遅れたら怒るくせに、オーダー待ちとかまだ出来てないとか前のトラックがまだおろし終わっていないとか言うの辞めろ 特定技能に運送業を追加するな

★☆☆☆☆@l5eN9JGxouFTS8P

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見る限り全部運送屋の問題ではなく荷主の問題🤣 そして荷主の問題意識のなさが問題

まさ爺@baby14270309

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そもそもトラックってそんなに必要ですかにゃ? 特に1番は、近くに住んでる人や乗用車で通る人にとっては、今でも邪魔くさくてしょうがにゃいのにこれ以上許してどうするのにゃって話になりませんかにゃ? もちろんトラックを運転する人たちのことは尊敬してますにゃ♪

びっぐにゃん@big_nyan_

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弊社は来月から製品輸送は運転手の仕事。 取引先から帰って来て通い箱下ろしは事務所の仕事に変わりました。

《仏式》あた🐣🍓⭐️@ピヨピヨ団団長 もふもふ団 0҈҉̳̳̳̳̳̳̳̳̳̳̳̳̳̳@tatu5630111

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企業の不都合を現場が尻拭い( ・᷄д・᷅ ) 『物流経費』って軽んじて見られてるんだよね

⚓うめちゃん🇯🇵@ayame_umechan

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百聞は一見にしかず……役人は本当に現場見てるのかと…机の上ではなんでも出来る問題ですよねー ( •᷅ὤ•᷄ )

たてかわ@Tatekaw1830

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積み卸しでやたら待機させるくせに、待機場が無い倉庫や、周辺で待機して時間通り来いという倉庫が多すぎる。 待機場があっても、時間前に入るなとか。 これらは法律で禁止して欲しい。

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運送会社が一致団結すれば良いのですが、どうしても一人勝ちしたい会社があるから、なかなか一致団結出来ませんね。 それに、元請けの運送会社はけっこう儲かっている問題もあるかと。

清水運送有限会社@shimizuunsou

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⑤⑥深刻です。バラ積みをパレット輸送に転換することで「積載率」低下が運賃にダウン方向に向かうのが問題。駐車場不足は高速道路のみならず、路駐や無関係の近隣施設での無断駐車等が問題視されてます。個人的にはこの部分を最大に問題視します。

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