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おい!JR東海!このルートにすれば静岡をあっさり避けられるぞ!! 山梨県駅の後にこんな曲がってるならこのルートでいいだろ!!! pic.twitter.com/aTezYaHK67

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鐵独ふじみ@TBF_fujimi1820

みんなのコメント

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川勝辞任したらしいし大丈夫じゃね?()

じーとれ@G_Traingunma

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静岡に停車する予定を消す代わりに、三重に停車してほしい 三重って 空港 新幹線 リニア 全部ない

イカ(𝕏)@FPUOYOO

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リニアのルート選定は2010年に決定されたのだけれど、リニアの高速走行に耐える曲率半径以内に収める、南アルプスを縦貫するにトンネルの土被り量を施工できる範囲にする、北岳を可能な限り避ける、そして所要時間最短で建設費が最小になる条件を基にもっと北を通る案を退けて決まったはず

映画・コすみっくらし(ツギハギ工場のふしぎなヒゲ)@kosmic

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その線の上に北岳ってアイコンがあるんですが、これ日本で2番目に高い山なんですね。んでそこに限らずその辺りはめちゃくちゃ硬かったり脆くてすぐ崩れるような石でできてるんですよ。そして今まで高速道路はひとつも貫通してません pic.twitter.com/XFah8BxZYC

起動ボタン押したがりおじさん@oshitagarioji

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実は確か静岡県には、すでに御殿場トンネル工事とかで水脈が変わって地元が困惑した経験がある。国の大丈夫とか補償するが、あてにならないことを知っている。

M T Higashimikuni@MTHigashimikuni

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別ルートもあったが長野経由なのに川勝が茶々入れるんだよな pic.twitter.com/ZZvpHZPgnm

ガッテン【✕3】@XSVFbFTVQY9p7DE

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静岡はリニア無しでOKさ ↓-未来のリニア路線図 pic.twitter.com/y504ezzy3I

再闘幽鬼 。’⚾🌈⚡@tak0020

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日本で2番目に高い山をトンネルで貫くのには無理がある()

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環境アセス含め認可・着工・完成まで20年くらいかかると思いますが、まあ現実 大都市部の完成もそれくらいかかると思いますので、品川〜名古屋の新たな開業目標を2045年に据えて、今からでもルートを変えた方が良いですよね😉 pic.twitter.com/ADH1fhrUhX

タツ𝕏@ritten_JBN

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何故厄介境界を避ける経路にしなかったと思って調べたが、前後を速度制限受けない40‰連続勾配にしても土被りがゴッタルドベーストンネル並みで地盤が軟弱の日本ではその技術が通用しない可能性あり。国交省主導で静岡県内斜坑なしにしてこそっと掘らせればいいのに。

鉄扇(てつおう)@ironman78other

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