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そこですよね。 ここに限らずJR西日本ってなんか必要な投資をサボってる気がするんですよ。 少なくとも大糸線は観光地も多いですし、交換設備を増やすだけの見込みはある気がするんですが… まあここも営業成績で言えば山陰のとあまり変わらないので、リスクさけたいんですかね。
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