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欧州で販売していたワゴン仕様はフロントサスがマクファーソンストラットだったので、顔だけ欧州仕様のパーツを使ったプリメーラGTiRというモノならどうだろう。あ、後サスは当然ながらストラットな。 エンジンはそのままN14のものを使うとして、変更すべきはエンジン周囲のレイアウトだろう。
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前置きインタークーラーはすでに32GTRで経験しとるんだから、あとはラジエーターの配置と空気の抜き方よな。 走ってりゃ空気は入ってくるから、抜く方法が大事になる。 ラジエーターは重いので下の方に積みたくなるけど、岩にヒットしたらリタイヤになるし、排気した熱風をボデー下へ潜らせたくない。
