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沿海区域の旅客定員が、 フェリーとしま2 (297名) に対して さるびあ丸 (1343名) 橘丸 (1000名) おがさわら丸(小笠原海運, 892名) と、規模がでかいのでフェリー化できないという仮説
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航行区域が近海になる離島航路がRORO化されてないから、設備面の理由もありそう マルエーのフェリーも航行区域が近海だけど、でかい 結局、航行区域近海の基準を満たしたRORO船はでかくなりすぎるというのが理由な気がする
沿海区域の旅客定員が、 フェリーとしま2 (297名) に対して さるびあ丸 (1343名) 橘丸 (1000名) おがさわら丸(小笠原海運, 892名) と、規模がでかいのでフェリー化できないという仮説
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