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トラックドライバーに不自由なかった被災前と、人手不足が深刻化した災害後で状況が大きく変わったことを理解できてないようですね。 鉄道貨物のシェア20%が国際標準であることを考えれば、日本の鉄道にはまだまだポテンシャルがあるという発想もできないようです。

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近藤☆武蔵@musashi_kondou

災害前の輸送量、どれだけなのか知ってて「ネットワークの分断」とか言ってるのかな?

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

みんなのコメント

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「今だけ、金だけ、自分だけ。」自称鉄道ファンの間にも蔓延していますね。NHKニュースでも農協辺りが輸送に鉄道振替を図っていると報道してました。経費的には鉄道の方が高いけれど2024問題に対応する為と。潮目は変わっていますよ。

井原憲吾@ihara_saikaku

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