かいじの壊滅は既定路線として、あずさに関しては、新幹線へもリニアへもそこそこ距離がある、諏訪地区の需要がどこまで細るかにもよりそう。＞中央東線特急 富士回遊ぶら下げと峡東３駅停車の増・三鷹停車復活なんかで、案外あずさは１時間ヘッドが維持されそうな気も。