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同時期に導入された821系とYC1系はコンプレッサやブレーキ装置、伝送系なんかは共通のものを採用していてYC1系はハイブリッドだから当たり前だけど電車に近い気動車なんだよね。 JR九州の場合キハ200系から新形式でてなかったからこれぐらい遅れたけど。 pic.twitter.com/FPrvGjEvPj

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とはいえこの2車で台車は車重が違うからか別物採用してるけど。 pic.twitter.com/MY4UKBGLoQ

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