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37年前に国鉄が民営化された時点で、富良野~東鹿越間の貨物営業が廃止(JR貨物の第二種鉄道事業の範囲外)になった時点で、石勝線不通時の迂回輸送など一切考慮していない。事実、石勝線での列車火災事故の際も迂回は行われなかった。

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鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

【書きました】 ドライバー不足が深刻化する中で、石勝線が不通となれば十勝地方の食料の出荷自体が危うくなる恐れがあります。 根室本線部分廃止によるネットワーク分断はなにが問題なのか 日本の食料安全保障からの懸念点(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

jimmy@艦これ早春イベALL甲クリア@jimmy_8195

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