拘束時間減らして給与上げれば人くるだろうね。 採算取れない路線片っ端から廃止することから始めたら？

そりゃあそうだよ　元バスの運転手だからよくわかるよ

今月始まったライドシェアは、公務員にとっては副業に抵触する可能性もある

運転席を完全個室にしてしまえばいいのでは？緊急時以外開かないような構造に。

めっちゃわかりますよ。 相手の立場からの目線がわからないんですよね。

うちの弟も路線バスの運転手ですが、待機時間などもあって拘束が厳しい割に安い賃金みたいです。 まぁ、それでもそれなりの給料ですが・・・あ、某市バスとかは論外の税金の無駄使いだと思いますけどね！

#議論すべきシステム バスの遅延を利用者に伝わりやすくするために、GPSを使って位置情報を公開すべきかもしれないね 停留所を出発した時間を検知すれば、リアルタイムで変化する時刻表を作れるのかもしれないね ＞【「客が怖い」バス運転士不足の訳】

Fビレッジのシャトルバスなんか運転したく無いね 負けてばっかりで客が殺気だっている

それ相応の給料貰えれば誰も文句は言わないし辞めない。

お客を乗せて さらに運転までするなんて バスの運転手さん タクシーの運転手さんも 大変なお仕事だなぁって思います (大変じゃないお仕事は無いと思いますが😅) 私は運転が好きじゃないので 「乗せてくれてありがとう」っていつも思ってます