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#ADV160 ADV160のアイドリングストップはごく自然に発進できる セルモーターが無いからエンジンのかかりが早い ジェネレータが直接エンジンを掛けるので スムーズな発進が可能 でもアイドリングストップって多用する人は少ないらしい バッテリーに負荷をかけるからね 燃費もそんなに違わないし pic.twitter.com/Vi35AHGejW

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人三化七@2xDcVSZvIPAWYvP

みんなのコメント

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いまだに なんでアイドリングストップ機能が必要なのか 僕は良くわかってません 排ガスを排出するのを 信号待ちの間だけ やめても トータルで走った時の 排ガス排出の量なんてあまり変わらないような気がしてならないんですよ 地球に優しいのでしょうか

アラジン@rdz4lgP9cWqBSv7

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