ポスト

なんでこの時間の八高線2両なん? マジで3両に戻して欲しい pic.twitter.com/izQtCjNsHO

メニューを開く

🎌埼玉のかつどん⚡️@sunglasses_285

みんなのコメント

メニューを開く

小牛田からキハ110を呼ぶ 小牛田の不足分は 米坂線から急ぎ持ってくる

ささきはん☆☆☆日本 文化-芸術- 交通 ( 鉄道 バス )趣味アカウント@iwaizumiline52

メニューを開く

え、都内通勤ラッシュの半分くらいしか人いないのに、これで混雑だと文句言ってんの? …って一瞬思ったけど、あんなラッシュに何も考えずに毎日乗り込んでしまう我々の方が感覚おかしいと考え直した。 コストとか置いとくと、確かに座れないより座れた方がいいよな。正しい感性な気がする。

domobokuの馴れ合いうらあか@domoboku3

メニューを開く

関東の人々は吊り革の無いところにも詰め込みますよ()

そうてつ@hiragana229

メニューを開く

これが混雑かといえば、愛知の私でも空いてる部類だと感じますが。 停車時間多く取れば、もっと中まで詰めれます。 5月の連休明けから少しずつ利用者離れていきます。混雑が嫌で車や自転車に切り替える1ヶ月定期購入者。 この離れた人は今後も鉄道に戻ってきません。 惜しいことをしてると思います。

メニューを開く

小田急線(快速急行)民 「まだ乗れる乗車率で草」 「これで混んでるとか田舎者かな?」

翔ちゃん フォロバ100です!@KuroyaS_0223

メニューを開く

中央線民:まだ乗れるな

八トタ君/中央線快速bve製作委員会 ~ White Shining ~@HachitotakunBve

メニューを開く

利益優先かそもそも保有車両が少なく3両に出来ないかの2択

873Power@Power57472672

メニューを開く

比較的柔軟に増結できるのが,ディーゼルカーのメリットのはずなのですが…

ぅおっさん@shuzusan3

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ