投資するなら地方に高速道路作ったほうがいい

正直なのところ都心部の鉄道会社は開かずの踏切って 解決なんかすぐ出来るはず、 出来ないわけがない。 余計なお金かけたくないだけ。

こういうのは時間もかかるので、少しずつ進める他ない。国が金を出せ、と言って、簡単に済む話でもありません。記事をちゃんと読めば、理解できることですよ？

国はせっせとインフラに投資するべきですね。間違っても増税や運賃値上げなんてやってはいけない。そもそもPB黒字化目標なんて言うバカな目標があるのが大間違い。 というか、岸田文雄の首相在日日数って田中角栄を超えたの？

それは企業の問題で、国の問題ではない。

＞「解決にはカネがかかる」と言って放置 なんて言ってないだろ。お金だけで解消できないから難題で。なんでも財政問題にして政治批判ネタにしてるだけだから思考停止で役立たずなんだよ。

なんの効果も無いもん pic.twitter.com/Ri7j7iW1xO

必要なら税から支出すれば良いだけのこと。 なければ増税。 効果の判断は結果の「便益」のみ評価。 永続性があれば雇用効果も＋。 借金でやって便益がなければ借金のみ残る。 それを分かってないから、借金が積み上がったとも言える。 それだけのことなのに借金好き好き派が邪魔しているだけだ。

おおさかはこども跳ねられてたくさん死んだから、自由主義の維新でさえ交通系財閥に尻叩きして高架路線にした。 維新だらけの議会。行政は維新のいいなり。 電車が空を飛ぶんだよ！とイラストのフェンス。 自由主義の政治家でさえ、将来国の経済を支えるこどもたちを守ることを選んだ。

真の意味で日本を良くする総理は長く在任できないということでしょうかね。