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失いませんよ むしろ三セクの方にとっても特急は貴重な収益源だしのと鉄道の振興策でもあるんですから そもそも相乗効果がでててもそれが面倒な飛び地を維持するほどではないのでは? 赤字額ならむしろ氷見線や城端線の方が下とも考えられますし

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DNK@DNK33095451

返信先:@sutonbrackもう一度言いますが七尾線が新幹線を支えているなど初めから一切言っていません。話の肝は七尾線が根本効果を通じて全体で利益が出ていると推測され、分離によりその利益を失いうる点です。新幹線の利用者全体からすれば七尾線への観光客の数は大したものではないことなんてどうでもいいことです。

ストーンブラック@sutonbrack

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3セクは株主である自治体の意向も大きいのですから、収入源というだけでは優先されません。第一新幹線へもたらす分と合わせて利益が出ているであって在来線単独での利益ではない以上、在来線部分のみではマイナスだからというのだって考えられます。収入源だから廃止はありえないとは言い切れません。

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