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近畿車輛の場合大株主の納期や車両計画は遅れても、近畿外の受注の方が優先だと思います。 近畿は首都圏の各鉄道や東海道新幹線のような巨大な安定した受注がありません。 近畿内の受注では会社は持ちません。 だから何時でも良い大株主より近畿外の方が重要かと思います

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維新圧勝!衆議院選挙絶対圧勝!@sainsouye123

みんなのコメント

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まぁ、近鉄とかもその辺はわかっているはずなので、看板になる特急車は納期厳守でも、通勤車はこっそり時期をずらしている可能性がありますね。しかし、それでも関東私鉄の「作ったら作りっぱなし」で、使われてないカウンターやボックスがあちこちに残っている電車に金払って乗ると、ほんと憂鬱なので

まっさん@自由への招待 塩水Ver.@massang616

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