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三菱・GTO 中期型 (1993~96) MITSUBISHI GTO スタリオンの後を継ぐ三菱のフラッグシップGT。リトラクタブルでなくなった中期型。バブル期の設計で豪華な装備が売りだった。国内仕様はすべて4WD。海外向けにはFFもあり。FRではないのでスポーツカーとはいえないのか。3.0L, 225~320ps。 pic.twitter.com/mOr7COqaSt

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いるりひと@irrlicht2013

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