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あああああ・・・・。 やっと書けた・・・・。(5日間かかった) ブログを更新しました。 先日、私すごく怒ったんですよね。政治家の再委託禁止云々。 なのでそれを検討する内容にしようとしたらものすごく長くなりました。 またお時間ありました際に読んでいただけますと幸いです。… pic.twitter.com/SkDcsHyYbJ

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とらとらとら♡@TORA_doru

みんなのコメント

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議論はわかりますけど、結局あなたは何したいんですか? 自撮り投稿を毎回してらっしやってますが意味ありますか?

𝖄-𝖙𝖆𝖐𝖆𝖍𝖆𝖘𝖍𝖎@ytakaha62710623

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お疲れ様です(^_^)ゞ ブログ読みました😄️凄く分かりやすくて納得しちゃいました😃️

ヒロ🚚@f632

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blog読みました。 上の安直な考えは現場を知らない人が作ったんだなぁって痛感💦 下請けは全然ありだと思いますが中抜きをし過ぎな会社もあるのでそこをなんとかして欲しいと思います。

マサヒロ@MASA19800606

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ブログ読みました お疲れさまでした 収奪問題は特に自由競争経済の中では構造的に起きてしまうので、そこに手を入れるのが行政、というのは然るべきですよね 再委託については確かにそうだけど、それだけでもない、ってのが共通認識ですね 今年は国も本気度高いので中長期で期待はしてます

運送業🚛専門行政書士トラサポ主宰の鈴木@torasapoJapan

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“実運送業者への下限運賃の保証” これなくして物流業に未来はない気がします。

谷口たけまさ@TakeTaniguchi

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・収奪構造は資本主義社会では必然のこと ・不要なプロセス(水屋)は自然淘汰される  残っているのは必要とされているから 自身以外の仮想敵を立てて問題解決を為そうとしてしまいがちです。大事なことは、能動的に、つまり自身が如何に自身の環境好転の為に工夫し行動するかという点だと考えています

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ブログ更新お疲れ様でした。👋😄💦 うがった見方かも知れませんが、再委託禁止の真意、大手企業が中小零細企業に仕事が委託するのは良いが、中小零細企業同士で仕事を融通するのは駄目、なのかと思えてしまうんですよねぇ。🤔

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お疲れ様です! いつもわかりやすくありがとうございます! これずっとモヤモヤしてるのです😑 現場の環境整備が置き去り過ぎな上に荷物の心配ばかりで簡単に物事を言ってくれるので腹が立ちます😠

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お疲れ様です🍀 ブログ拝読しました。 再委託を禁止するなら「取り扱い」許可(旧免許)自体を改正する必要あります。更にメーカーは個々の事業者と取引することとなり、これがダンピングの下地になるおそれがあります。何よりも小規模事業者にとっては死活問題!断固反対します。

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ママおはよう ママがゲキオコって怖いお 僕はいつも良い子にしてるよ 僕これ欲しいですですw pic.twitter.com/MYibEb0el2

emondacanter@首振り専門部隊予定負け組ランドセル卒業間近@emondacanter

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