突然のコメントすみません！ すごく共感しました！私もIDIOMから入ってズブズブ沼に浸かり、モールトンの17インチが最高では？と思い始めてしまいました😇 pic.twitter.com/jx2bAg1L9U

ロードも持ってますが、ミニベロの1/10も乗らないので、やはり自分にはミニベロが一番と思ってます 見た目のバランスもですが、乗ってる時もロードバイクと違って落ち着きます pic.twitter.com/3MxivLrvsF

私は小径車が単に縮小版の自転車ではなく、オリジナルに対するチョロQやSDガンダムのような「カッコカワイイ」ところが好きです。 小さい子が小径車(特にDove Plus)を見て「カッコいい！」と言うのも同じかなあと思ってます。 pic.twitter.com/ZVJAsSJBmW

気軽に遠くに行けるのと、見た目のオシャレさですね。 乗ってる人がオシャレかは別として🙄

カーボンフォークを入れているのでやや前が上がり地味になっていますが、このシルエット好きなんです。ギア比が軽目なので58Tに換装してます。 pic.twitter.com/AWZlshDQb4

昔は700Cホイールの黄金比は560~580のホリゾンタルとよく言われました。 日本人には悲しいことですがやはりフランスの規格なので仕方ないですね。 日本人の乗れるサイズだとミニベロの方がバランスいいですね。

話とは関係ないですが、ミニベロ のフラットバーの車種がboard walkのシルエットに見えます

クロモリ、ホリゾンタルにしようとすると私の身長では不恰好になってしまうんですよね🥹 その点ミニベロはバランスもバッチリ、乗っていても楽しいのでお気に入りなんです。 でなければ小径ホリゾンタルを3台も並べないよね😂(MASI、アルテナ、マイクロスワロー)

確かに見た目のバランス感は感じていましたが、黄金比だったのですね☺️ そして、乗ったときは他の自転車には無い楽しさや気持ち良さがありますよね〜✨ pic.twitter.com/9ftFzMCJeX

F外失礼します🙏 とても共感します。 個人的に、 ドロップ＋ホリゾンタルフレームの組み合わせならミニベロが一番バランスいいんですよね。 クロモリロードとかでも同じ組み合わせをよく見ますが、 やはり良くも悪くもタイヤ径が大きいのでそっちが目立っちゃうんですよね。