スズキのテールランプの電球交換しても直らないのですが pic.twitter.com/HMciv9P3bE

専門学校に親の金で通わせてもらったのにエンジンルーム開けてガソリンとディーゼルの違いも分からない奴、…正直イラッとする。 2年も勉強期間あるのに試験落ちる奴とかね。

ただ、失敗してもすぐに治せる。 たち悪いのは中途半端に知識ある客がDIYでやらかした失敗。　たとえばミッションオイル交換しようとしてシフトフォーク抜いたが元に戻せないとか、車種によってはミッション組みなおし

整備士さんでは発生しませんでしたが、某メーカーのユーザーの多くがエンジンオイルと間違ってミッションオイルを抜くトラブルがあったようです。 なんか、すぐ近くに両方あるとかで。

オートマのオイル抜きは何がダメなんだ？また入れ直しで大丈夫じゃないの？(車未所持並の感想)

3年くらい前からヘッドライト気付いたら消える問題に悩まされているが点け直せば点灯するのでそんなにキニしてない

サイドブレーキ下ろしても解除しきれてないっていうのはやられました。

新人メカニックにとっては日常的なことだ

昔、ガソスタでバイトしてた頃。 別用呼ばれた店長がバイトB君に 「あとオイル規定量入れといて！」 って作業任せれた子が 「入れときました！でもオイルめっちゃ入りました！」 っていってきたので確認したらキャップ付近までなみなみ入ってて店長と私はもう苦笑いだったのはいい思い出。

新車で寒冷地仕様のプリウスG‘s買って乗ってた時に何度も言われたし警察にも言われたし1年は言われ続けた。九州で寒冷地仕様のプリウスだから仕方ないとは思った。