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さぁさぁ、どんどんバス業界崩壊の道を進め!! 進んでしまえ!! 選んだのは民意だ。 俺ら運転士のせいじゃない。 バス運転手は「割に合わない」、人手不足で減便・廃止相次ぐ…残業規制が拍車(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0a4c3…

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ユースケthe武蔵中原@ariyu_nakahara

みんなのコメント

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以前、鶴ヶ峰から横浜までのんびりバスで行こうとして、用意しよと思って運賃きいたら、バスの運ちゃんに 電車の方が、早いし安いから乗せられないと乗車拒否喰らった思い出

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14:40現在で138万回表示!? リツイート数も、イイネの数もたまげた数字!! 過去一番でバズってビックリ!! 皆様、ありがとうございます😭

ユースケthe武蔵中原@ariyu_nakahara

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お客の態度が悪いのも原因だと思う。あと、バスの運行をわざと妨害する奴らの存在。 運転手がそれに対して注意をするとSNSに被害者面をして投稿し、運転手とバス会社の方が加害者へ土下座をせざる得ない立場へ。 そんな業界に入りなくない人が増えるのは、自明の理。

瀑玖珠@9yusyu

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不便になってしまうが一遍無くした方がいいのは同感 極論でしか解決できないとこまできてる

へんたいさん@f03WV87Gf512512

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こんにちは😄 事務方がグチってましたが、仰るようにクレームの大半って🚍が必要な人達からだそうで、ドラレコを確認するとクレームの内容と違う事も多いそうです😑 そういう人達は自分の行動がウテシ不足の一因になってるとも知らず、いざ路線廃止や減便になると慌てるんでしょうね🤭

嘴細鴉905🐦‍⬛@crow_905

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交通機関、初乗りは倍くらいじゃないと本来成り立たない… 福祉パス系も価格を倍にしたり、チケット半分にしないと、自治体もきつい……

ハマの智将@yatenno_sisya96

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働く人が減って生活保護の人が増えるのかな お金持ってる人間が減るから消費も減りますね

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10数年前の政権交代みたく、一度行き着く所まで進まないと、実は必要なサービスというものに気づかないかも、という気持ちと同時に人口減少の為経営悪化もあるだろうから、難しい。 需要があっても採算取れないなら民間は続けられない。

淳平-forest- ミクさん処女作投下@dahlia1977

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>選んだのは民意だ。 普段の待遇に加えて、追い討ちをかけるように運転手の皆さんに対して横柄な態度を取る客が目立ち過ぎたのが仇となった。 サービス業というのは互いの信頼ありきで成り立っていることを客側は学習して忘れずにいるべきだと考えます。

ISH(いっしゅ)@ISH1987Japanese

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