以前、四条通歩道拡幅の際、カーナビ会社に四条通を通るルート表示を避けるよう要請していたと思います。 その流れで、流石に検索対象外はやりすぎなので、表示順位をいじることで、結構な効果が発生すると思います。 GoogleとYahoo Japanに要請すれば、意外とすんなりやってくれそうな気もします。

６月の改正を契機に東山地区は、新設？の『観光特急バス』を観光客向け検索サイトに優先的に出てくるような対策して実験して欲しいですね。 地元民が何年苦しめられてると思てるのかと(汗)

バルセロナを消せよ地上から

喚起？　 歓喜かな？ それとも京都市民に喚起？

ホテルの最寄り、パセジザグラシアから、グエル公園の最寄りのメトロの駅に行きまして、それから、えっちらおっちら歩いて行きましたね。 京都も全てバスではなく、地下鉄を有効的に使うべしですね。

ジャパンレールパスで乗れる路線バスを増やせば、バックパッカー的な外国人観光客はそちらに集中するので、地元客と分離できるのではないかと思いますが、JRバスに京都市内線に参入するメリットはあまりなさそうですし、人員確保も大変です。

そうなんですね。市民の方は大変だと思いますが、どうにか観光客さんと共存して頂ければ有り難いのですがね。以前東京に行っていた頃はビジネスマンと観光客さんの通路を分けて欲しいなと思った事はありますが。 京都市バスの状況はそんなにひどいですか。何かいい手段があればいいのですがね

以前京都駅から清水寺に行くときは東福寺経由の電車でした。