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そうなんです。ミニ新幹線化するならありだと思うんですけど現状共倒れになりそうなのが…… 路線の分断は個人的にちょっと怖いですね ただ飯山線がこのまま廃線になりそうなくらいならマシなのだろうか…… 多少遠回りでも越後湯沢付近までほくほく線を活用して欲しくはある

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オピョォ@SY2550

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そもそも95%も車に流れている旅客需要を如何に取り戻すかが重要です。そのためには ①速達性 ②安定輸送(特に冬季の風雪害対策) ③建設費(運賃等へのはね返りの抑制) 等への考慮が必要です。 冬季の輸送障害が比較的多い小出〜沼田間を避けた上で線形を考慮すれば、飯山線十日町以北の活用は当然です。

翼 飯三@e3tsubasa1206

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