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採算性が悪い寝台特急だけど、E26系や285系が登場した時よりも、ネット動画の普及で遥かに注目度は上がっているし、JRはネットやエキナカで鉄道グッズを販売もしている。切符の買いにくさもネットで解決できる。サイドビジネス込みで考えるなら、これだけ注目される商材はなく、むしろ黒字にできそう。

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安藤 昌季@mamomon_01

みんなのコメント

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問題は国鉄時代のままの寝台の料金体系ですね。サンライズだけになった今はそれだけになったけど、増やすとなると

文里💉x7@wenly_m

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ぶっちゃけ「通勤電車を夜行で走らせる」だけで、数万円取れる時代なわけで、予備編成を多めに作って「普段は走らない××線を走るから、高額ツアー」にできるし、「なごみ」の特別車両みたいに、高額ツアーの必要な時だけ連結する豪華車両を作ってもいい。それで「カシオペア紀行」の後継も兼ねられる。

安藤 昌季@mamomon_01

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