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まぁ境線と言えばのんびりトコトコ走る路線やから、急いでくれ言われたって閉塞区間が特殊でかつ後藤駅近くも含めて、あまりスピード出せる区間がない。ましてやそんな路線にもっと加速のいいキハ126入れても85km/hしか出せないから加速重視でやっても早着しすぎるしな。
メニューを開く境線、只でさえ鈍重な40系気動車前提なのにワンマン化の停車時間増とかでとんでもないことになってる、のか…駅間1kmの米子－博労町間が所要2分＋停車時間1分で、駅間0.5kmしかない博労町－富士見町間でも所要時間2分で停車時間1分とかﾋﾄﾞｽ…（そらこんな調子でやってたら時間もかかりますわな
