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しかし、もともと地盤の調査しかしないのに、なぜ車両の話に飛躍するのかわからない。車両は別の話でしょ。まずは函館市が軌道整備に金を出す気満々だしね。なんなら、函館市が中古でE3とか買って、札函間で使わせるとかでも良いんじゃない? それを道南いさりびがやれば、収入にもなるし

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あと車両整備費200億ってのも、なんか全力否定な気がするな。青函トンネルの貨物共用問題があるのだから、少なくとも札幌~新函館北斗間の区間運用は必要だと思うな。函館延長分で足りないとしても1編成だろうし、その分を追加負担するなら、E5x10両なら40~50億程度でしょ

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