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函館市が主な出資元になって1000億チャージされた特別目的会社を作って、2000億まで追加チャージすることを約束したうえで、JR北と協調して動くくらいやれば実現するかも。それでも請負可能な事業者の余力的に2030年開通は無理だと思う。 news.yahoo.co.jp/articles/8f57b…
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