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6連から5連への減車、今度東武アーバンパークライン(野田線)で行われるのと同じですね。あの線もかつては18m主体で、大井町線と違い昼間毎時4本の区間も多くありました。今はアーバンパークラインも全区間で昼間毎時6本以上あるので、20m6連では輸送力過剰だったのでしょう。

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電鉄急行@nqh2ZnSJN4pcODK

■緑が丘駅にて 1988年7月に大井町線緑が丘駅で撮影した7700系6連と8000系5連です。今のように急行列車はなく、各停が4ドア車は5連、3ドア車が6連というのが基本でした。7700系は2+4連を組んでいました。#東急 #緑が丘駅 #大井町線

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