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あれだけ一編成あたりの定員の統一に拘り尽くし、JR西日本の500系を東海道新幹線から締め出すまでしたJR東海が、社長が交代し矢継ぎ早に「S Work車両」や個室を導入し始めたが、この長い期間にかつてレールスター等意欲的な車両を生み出してきたJR西日本から柔軟な発想が奪われていないことを願う。 pic.twitter.com/jNFIC57UYt

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けんたろう🇺🇦@ken_ta_rou

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