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政府も警察庁も、運送業界のドライバー不足がどこに問題が在るかを理解してない‼️その原因は、政府等との意見交換でトラック協会役員からの聴取が原因‼️ つまり、トラックや路線バス等の免許を、「AT限定」の導入をしても何ら問題解決とならない‼️
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当面は介護業界のヘルパー２級みたいに状況が緩和されるけど 待遇改善無かったら結局人手不足はまた起きますね。 運送は無くてはならない業種なので 今の引っ越し業界みたいに運賃の増加だけは起きるでしょうね。
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地元先輩も運輸局に通報。 ドライバー差別・人権無視、病気・怪我をすれば即クビ。故意に違反を繰り返し、利益追求だけをし続けた輸送会社役員が、管轄トラック協会の役員就任したのを私も以前に数回確認！ 輸送会社は、同協会に会費を支払う。仮に、違法申告しても会費の関係で同協会は調査しない💢 pic.twitter.com/HEPPmf1bjr
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改善すべきは、低迷する輸送費問題と物流会社の体質。コンプライアンスとガバナンスを無視する輸送会社は、極めて多い。 例えば 輸送依頼をする企業から輸送費減額→ 輸送会社は違法を故意に実施→ (過積載や超過勤務) ドライバーは働いても賃金反映がない→ 輸送会社やその役員だけが儲かる 仕組み pic.twitter.com/fgpW5OOE4V
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メンディーさんがいなくなるともうこのEXILE一族を見分ける方法が使えなくなる
これは先日、大学に遅刻しそうで走ってる時に見つけてしまい撮らざるをえなかったイカしたマンション(間に合いました)
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売れないお菓子屋さんを気の毒に思ったこりすが店を手伝うお話（1/5）
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