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ところで #国交省 #NEXCO よ、駐車枠問題は対策した?緩和した? 体感的に休息時間を無駄に増やされた代わりに混雑状態が増えたにしか思えないけど? つまり、「休息増えた=本線上で居る」だけに過ぎないのでは?ただ『時間短縮化で良し』じゃなく同時並行な課題山積み! まだ民間の方が良い案ある!

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@kkyrr0530

安全と働き方改革が全く比例しない改善基準告示たる愚策をよく発布出来たな? 厚労省と国交省はどんな議論してんの?反発し合ってんの?としか思えないが! 速度10km緩和だ言う前に駐車枠や深夜割引拡充とかする事たくさんあるだろって! 無知無能の言う経済政策も、減税云々以前に供給対策だろって!

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