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運転士不足の対策、案の定間違った方向に進んでますね…(苦笑 山道でブレーキをフェードさせる運転士が増えるんでしょうか? 運転士不足の次は運行管理者不足を起こさせたいのでしょうか。

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ぺーちゃん@north24pe

AT車増えてきて、「そのうち…大型二種にも、AT限定できるんちゃう?w」とか冗談言うてたけど。ホンマにできるんやなぁ…   news.yahoo.co.jp/articles/e69ca…

宇佐美和美@usami555

みんなのコメント

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運行管理者も入れ替わりが激しいですよね😱

いつでも何処でも転倒(交通系)@itsudemo_tento

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長野のバス事故はもろ経験不足のドライバーでしたね。 あの惨劇を望んでるとしか・・

ぴろぴろ@piropiro2011

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HINOのAT、アクセル離しても、5秒ぐらい排気が入らない 助手席に乗っていても恐怖を感じるレベル こんなATは、バスに搭載されないことを祈る。 前方、赤で排気入れない(入らない車)運転手、意識を確認したくなる。マジで、血管切れる可能性あるし。

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アリソンATだと ちょんとブレーキ踏むと うぁーんとエンブレかかります。 よほど安全です。 ただ個体差があって 呼吸が合わないと疲れます笑

石狩当別乗り物ちゃんねる@norimonotobetsu

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怖い、怖い ドライブで、ブレーキ全開で六甲山下るレジャーみたいな、バスが増えるの〜⁉️ この間も、ブレーキ焼いた小型トラックが横転してたけど… バスもそうなるのね…

まぁ〜ちゃん@butathimo

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仕方ないと思いますATで育った人が MTでエンジンブレーキわからないかな何年か前バスで新人さんが峠越えて全員亡くなった様な事故 運転手を粗末に扱った 付けですね。

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ブレーキもクラッチも焼かないように気をつけないとですね…

LT617号車保存会@KC_LT233J

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昔は排気ブレーキなんてのがありました。

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