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時間以前に駅の立地と沿線開発の敗北。 近鉄奈良線の場合、生駒市や奈良市中心部を走る上に学園前と言う高級住宅街を抱えていて沿線人口、所得水準共に多いが大和路線はマトモな町が八尾と柏原しかないと言うオチ(しかも八尾市ですら中心部は近鉄八尾) 設定当初の大和路快速の停車駅同様に無理がある

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ぷにぷに@punitter39

らくラクやまと 新大阪19:43→大阪地下19:49→天王寺20:05→奈良20:46 直通快速 大阪地下19:35→新大阪19:41→奈良20:36 区間快速 大阪19:42→天王寺20:03→奈良20:41 ダイヤの敗北かも。

右向け。@PbQUZ9KnZMStRKL

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