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かつて北海道中央バス(ニセコバスへの移籍車含む)でも赤3灯タイプのシーケンシャルテールを採用していましたね。 pic.twitter.com/uEsuvILRbr

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日本初のシーケンシャル•ターンシグナル(流れるウィンカー)採用車は1967年11月発売のセンチュリー 続いて1968年4月にローレル、同年11月にブルーバードクーペ、1971年2月にセドリックが採用 いずれもリアのみで赤一色であった 1973年12月の法改正で方向指示器は橙色のみとされた為、短命に終わった

ホッケ@別館【交通系アカウント】@guranburu_go

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