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タイヤは120番の紙やすりかけてから水性ホビカラつや消し→情景テクスチャーペイント→つや消しコート→ウェザリングカラー→つや消しコートってしました 中空ゴムタイヤなので激しく触ると多分取れますが丁寧に扱う分には大丈夫でしたが真っ黒背景布の上に置くのはちょっと怖いですね😶💦 pic.twitter.com/qDZ1nABhJp
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ぶおおン(＾ω＾) 窓は開口→ラピーテープ貼ったプラ板で裏から塞いでUVジェルクリアで窓ガラスを作って青に塗装、、ちなみにウルトラマリンブルーだったりします😆 ガラス分はUV照射して硬化する時の熱でラピーテープがシワになり仕上がりがイマイチです😐💦けっこう発熱するんですねえ💦 pic.twitter.com/u6wv1V3LpK
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【朗報？】 居酒屋で働く女子大生さん。 本物の潮でラーメンを作ってしまう... 動画はリプに↓
乗るのをやめた激混満席(恐らく立客もいる)「あずさ」通過 これは完全に普通列車を選んで大正解 普通列車で甲府まで行って、そこから比較的空いている「かいじ」に乗り継いで新宿まで行ったとしても時間は30分ほどしか遅くならない 敢えて少し遅い手段を取った方が快適というケースは多々ある
昨晩泥酔して死ぬほど一口羊羹を買った痕跡が出てきた
ソフトクリーム巻くの上手すぎて一生擦れるし、3回くらいこれツイートしてる
某珈琲店。 ワイ「サンドイッチとコーヒーください。えっ！コーヒーにモーニングもついてくる！？お得やんけ！それでお願いします！」 〜5分後〜 ワイ「助けて！」
新潟行って分かった事。 「道路が赤い」
3連休フェス行ってきたんです〜って職場の人に言って想像されたのが(左) 実際行ったのが(右)
あーーっ！！お客様！！困ります！！かつ丼の横に豚肉とカレーを添えられては！！あーーーーーーっ！！（よくばりコンボ）
＜技術的に問題ないが現代の日本では行わない事＞ 稀に行うのだが、テルミット溶接後、列車運行の都合により粗仕上げで列車を徐行通過させる事。
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