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1911年の第1回インディ500開催時は 最後の将軍だった徳川慶喜公がご存命。 慶喜公は1913年大正2年没。 現在の日本橋は1911年（明治44年）4月3日開通。 東京駅赤レンガ駅舎は1914年（大正3年）12月20日開業。 祖父の稲嶺盛保は1902年生まれで第1回インディ500開催時は9歳。 #Indy500 #indycar #indyjp
メニューを開く#tbt - The quiet before the 1911 #Indy500. Think about these things from back then. 1. How did you get to the track? 2. What did you eat there? 3. What did you wear? 4. The thrill of 40 race cars. 5. Reading about the race in next day in the newspaper. 6. You saw Ray Harroun!
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「剣道に励んでいた高校2年生のとき」に出てくる写真じゃないだろ
水しぶきがポカリの広告っぽかったのでつい。 ‘’犬は汗を、かかない。”
動画探したけど見当たらず 静止画ですが参考までに
近所の普通のうどん屋さんが、外国人観光客の間で人気になったらしく、ふらっと立ち寄れなくなって悲しい 繁盛すんのはええ事なんやけど、街の喫茶店やご飯屋さんは、街の喫茶店やご飯屋さんであって欲しいと思ってしまう
学校行ったら嫌がらせさせるの無理すぎて休んだら父親これで鬱
まじかよww
鉄ヲタ同士でスーパー銭湯に行くとこうなります
ヤマト運輸とのLINE絶対最後にこれやる
乗るのをやめた激混満席(恐らく立客もいる)「あずさ」通過 これは完全に普通列車を選んで大正解 普通列車で甲府まで行って、そこから比較的空いている「かいじ」に乗り継いで新宿まで行ったとしても時間は30分ほどしか遅くならない 敢えて少し遅い手段を取った方が快適というケースは多々ある
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