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500系の東海道新幹線撤退は、座席数云々は後付けの理由で実のところは葛西氏の私怨であったことは自身の著書で漏らしているところだけど、その結果が葛西氏自身が開発を主導した300系、"西日本を従わせた(著書での原文ママ)"700系やN700系よりも長生きしているというのは一体なんたる皮肉か
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乗るのをやめた激混満席(恐らく立客もいる)「あずさ」通過 これは完全に普通列車を選んで大正解 普通列車で甲府まで行って、そこから比較的空いている「かいじ」に乗り継いで新宿まで行ったとしても時間は30分ほどしか遅くならない 敢えて少し遅い手段を取った方が快適というケースは多々ある
昨晩泥酔して死ぬほど一口羊羹を買った痕跡が出てきた
某珈琲店。 ワイ「サンドイッチとコーヒーください。えっ！コーヒーにモーニングもついてくる！？お得やんけ！それでお願いします！」 〜5分後〜 ワイ「助けて！」
新潟行って分かった事。 「道路が赤い」
あーーっ！！お客様！！困ります！！かつ丼の横に豚肉とカレーを添えられては！！あーーーーーーっ！！（よくばりコンボ）
＜技術的に問題ないが現代の日本では行わない事＞ 稀に行うのだが、テルミット溶接後、列車運行の都合により粗仕上げで列車を徐行通過させる事。
これで一生マウント取ってきそうな男
女は「なんでこの人のために自分こんな頑張ってたんだろう？」って思っちゃったら終わり
貰ったユニフォーム捨てるやつなんか呼ばなくていいから、早くスピッツの草野マサムネさんを始球式に呼んでほしい。 やっぱホークスファンの有名人の始球式が見たい。
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