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東北の在来線ってこういうの多いイメージですが、何でこうなんでしょうね。 利用者減少ガーと言うなら、まずは接続くらいさせろよと思います。

Airport_Terminal_7@airport_7

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逆接続

Tokoyotchi@(北)福島支部長。@mtokoyo

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宇都宮駅はこれが3分になります 基本上り下りが着く3分前に発車

下侍塚古墳@sakura93yuna41

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とりあえず、お客様の超えとして挙げ続けるしかないですねえ… データ、情報として蓄積されれば、将来改善されるかもしれない🤔

日本見聞記@Japan_travel5

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黒磯でも似たようなもんが…よく見ますよこういうパターン…… 近鉄もこれですわ() 伊勢中川だから出発した直後の電車見えますもんな()

北分不足@がんばろう日本@sapporo_otaru

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別人がダイヤ組んでいるか気が狂っている

児玉照魚@PGpI4mfXSNN0z6X

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仙台方面に行く時よく乗る新白7:04発の2123M福島行だね🚃👍 確かに、郡山発車後に磐越東線郡山到着するもんね😅 ただ、福島から先白石行の接続が3分だから、それも影響が有るのかもね🙄💭 もう少し運行ダイヤを柔軟に接続出来ればいいと思うが···🤔💭

keikyu1000@keikyu1000h

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亜空間接続や(;´Д`)

英田朋(゚Д゚)@24早春甲甲乙甲 3-m-2-pf-💉.exe@ZQ8HcnJ2sfK8t5x

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ここに限らず1~2時間に1本とかなのにマイナス数分で接続できないのってほんと融通効かないのかなぁ こういうスカスカのダイヤって駅で乗客来るからって1分とかよく待ったりするし

ファルミーユ@Falmiyu

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横より。 磐越西線も胸糞悪い接続ダイヤです。

熊谷小鉄@Ilikebicycle2

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