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スイフトスポーツに対して、自分のルールとしてディーラー車検が受けられるまでの改造範囲と決めている。 ランエボで散々イジり倒したし、ハイパワーについて行けなくなったのも降りた理由でもあるので、自分の手の内で操れる程度で改造を留める。 pic.twitter.com/DGvLUqvzTJ

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千葉かず@ZC33S@chibakazu_zc33s

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