FF外から失礼します。車体こそ新しいものの機器類は古いという事が災いして短命に終わってしまいましたね。やはり機器類のみの延命は難しいようです。

噂によると6750系って新性能化の計画が あったそうですが… もしやってたらどうなってたんだろう しかし90年代の近代的な見た目とは裏腹に 吊り掛け駆動なのは… 名鉄って面白いね(名古屋に行った事ない人)

こいつ、どうやって高性能化する計画だったんだろうな？ 7000系の足回りを再利用するのか、5500系の足回りを再利用するのか、VVVFの足回りを新製するのか？

床下機器に関しては一部新品用意し、将来的には機器の換装も視野に入れてたのですよね、コレ。

実際、瀬戸線で最もスタイリッシュな電車でしたね！ 無塗装ドア、吊りかけ駆動の無骨な雰囲気と、パープルストライプの座席のオシャレさがミスマッチで。 金魚鉢を貫通扉にしたようなデザインは柔和な雰囲気で、以降採用が無かったのが残念でした。

ガワ は いいデザインなんですよね……(なお足回り) そして同様のデザインの後継車両が何故できなかったのかが惜しまれる……

東武の3000系列や5000系列みたいな何かを感じます。(名古屋勤務の頃は小幡リアンでした)

この電車はさぞかし近代的な加速音なんやろうなぁ………