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風力発電、設置場所を山から海へって事ですね。 EEZ海洋風力発電含む #山形県 酒田港、月末にも基地港湾に #洋上風力発電 建設拠点、国交省が指定方針 2024.4.19. yamagata-np.jp/news/202404/19…
メニューを開く🎉山形風力発電計画撤退 2024.4.19.#山形県 関西電力が尾花沢市•舟形町•最上町の1市2町にまたがる熊ノ返山周辺に高さ150㍍、出力4メガワットの大型風車40基の建設を目指していた #風力発電 計画について「#撤退」を決めた。4月上旬、県や地元自治体に連絡してきたという news.yahoo.co.jp/articles/a8176…
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【朗報？】 居酒屋で働く女子大生さん。 本物の潮でラーメンを作ってしまう... 動画はリプに↓
乗るのをやめた激混満席(恐らく立客もいる)「あずさ」通過 これは完全に普通列車を選んで大正解 普通列車で甲府まで行って、そこから比較的空いている「かいじ」に乗り継いで新宿まで行ったとしても時間は30分ほどしか遅くならない 敢えて少し遅い手段を取った方が快適というケースは多々ある
昨晩泥酔して死ぬほど一口羊羹を買った痕跡が出てきた
ソフトクリーム巻くの上手すぎて一生擦れるし、3回くらいこれツイートしてる
某珈琲店。 ワイ「サンドイッチとコーヒーください。えっ！コーヒーにモーニングもついてくる！？お得やんけ！それでお願いします！」 〜5分後〜 ワイ「助けて！」
新潟行って分かった事。 「道路が赤い」
3連休フェス行ってきたんです〜って職場の人に言って想像されたのが(左) 実際行ったのが(右)
あーーっ！！お客様！！困ります！！かつ丼の横に豚肉とカレーを添えられては！！あーーーーーーっ！！（よくばりコンボ）
＜技術的に問題ないが現代の日本では行わない事＞ 稀に行うのだが、テルミット溶接後、列車運行の都合により粗仕上げで列車を徐行通過させる事。
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