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ヤマハもホンダも直線番長と言われてた頃のドゥカティと同じ轍を踏んでいる。ドゥカへ移籍したロッシがエンジンがアグレッシブ過ぎると言うと当時のテクニカルディレクターはそれは電制でなんとでもなると言った。しかしなんともならなかった。 #MotoGP_jp
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ジジさんが移籍して来て、そのアグレッシブなエンジンをなんとかする為にエアロパーツを始めとするあの手この手でタイトルを獲れるまでにするのに10年近くかかった。ヤマハもホンダもこれから同じ事をする事になる。再びタイトルを獲れるレベルになるのにやはり10年かかるかもしれない。 #MotoGP_jp
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乗るのをやめた激混満席(恐らく立客もいる)「あずさ」通過 これは完全に普通列車を選んで大正解 普通列車で甲府まで行って、そこから比較的空いている「かいじ」に乗り継いで新宿まで行ったとしても時間は30分ほどしか遅くならない 敢えて少し遅い手段を取った方が快適というケースは多々ある
昨晩泥酔して死ぬほど一口羊羹を買った痕跡が出てきた
ソフトクリーム巻くの上手すぎて一生擦れるし、3回くらいこれツイートしてる
某珈琲店。 ワイ「サンドイッチとコーヒーください。えっ！コーヒーにモーニングもついてくる！？お得やんけ！それでお願いします！」 〜5分後〜 ワイ「助けて！」
3連休フェス行ってきたんです〜って職場の人に言って想像されたのが(左) 実際行ったのが(右)
＜技術的に問題ないが現代の日本では行わない事＞ 稀に行うのだが、テルミット溶接後、列車運行の都合により粗仕上げで列車を徐行通過させる事。
アップルパイビフォーアフター🍎
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