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NHK教育テレビの朝のピタゴラスイッチ。妻娘と三人で見ていて一つ賢くなった。 電車の床は平らではないということを。 pic.twitter.com/yBDZj2RyBS

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🎌日本帝國鐵道@Honneamisewing

みんなのコメント

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新幹線とか見るとわかりやすいですよ。 通過する新幹線を横から見つめてると、グワングワン上下してるのが見えます。動画で取られたのを見るとよりわかりやすいですよ。 気になったらようつべとかで新幹線の駅通過シーンとか探してみてみてください!

藤戸 多々良@Tatara_Hujito

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レール運搬車のキヤやコキを見るとわかりやすいですよ! 空車だと山ゾリ、レールやコンテナを積むとフラットになります。

インピーやしがに【殻式】@QvuW1jLZwvhVXNK

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先生のご説明に腹に落ちました。

小田急電鉄|海老名まちづくり担当【公式】@ebina_osg

返信先:@danchigohan電車だけでなく、橋梁などの構造物も同じ考えで造られておます

団地グルメ@danchigohan

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床下機器の荷重に耐えられるように車両中心部は湾曲してるんです。 製造工程で行う隠蔽前検査では床下機器の代わりに水槽を取り付けて車両の底面(側ばり、中ばり、横ばり)の歪みなどを検査します。

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F外から失礼します、 キャンバー付けの文献を発見しました。 patents.google.com/patent/WO20140…

二河白道@niga_byakudou

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電車の安全性も全て同じじゃ無いんですよ三両目に動力車があると追突した場合 一両目と二両目が破壊されやすい

浪速げんじろう@naniwagenji

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車両を移動する時の地面の違和感コレだったんだ…

ナガピー@koki_N0901

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知人が夜走る国鉄のディーゼルカーを見ていたら、明らかに中央が垂れていたとか。勿論ちゃんとたわみも計算されて作られているが、終戦直後の戦災復旧電車は、何も言わなくてもわかるひどいのもあったとかw

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー@benjyama

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人の重さで変形しているわけではなく?

黒霊騎士 常喰狼@kurorekishi_tuk

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観察力があれば、走行してる列車を横から見てると割と気付く

ながたたくや@takuticle

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