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【約1年前から】京急線の運転士、保安装置にヘアゴム巻き付け運転 装置の一つ作動させず news.livedoor.com/article/detail… 京急電鉄によると、運転士は「眠気を催し、ハンドルから手が離れて保安装置が作動し緊急停止することを恐れて行った」と説明。現在は運転業務から外れているという。 pic.twitter.com/y6GnnhahBF

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ライブドアニュース@livedoornews

みんなのコメント

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1000RT:【約1年前から】京急線の運転士、保安装置にヘアゴム巻き付け運転 装置の一つ作動させず news.livedoor.com/article/detail… 京急電鉄によると、運転士は「眠気を催し、ハンドルから手が離れて保安装置が作動し緊急停止することを恐れて行った」と説明。現在は運転業務から外れているという。 pic.twitter.com/xX9Uqqwg4k

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普通はチョウカイメンショクじゃねえのおー⁉️ #京急電鉄 #異常運転 #非安全運転行為

しョう和5934@Protami610K9MAI

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めちゃくちゃ危ねえじゃん!😰 なんのための保安装置だよ…

2次元おじさん@ご意見・感想歓迎🎉@SIaxAJXBRiv_2nd

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めちゃくちゃ危ねえじゃん!😰 なんのための保安装置だよ…

ɑ̈ɹ̤ᓄIɹɹɹ🧚‍♀️いたずらな猫 🧚‍♀️@jjl1jj

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仕組みの問題もあるよねー ずっと握っとかないと話して数秒で非常制動と、何分か何もしてなければ警告音後の何秒後非常制動(警告音後何秒か以内に所定の操作で解除) 京急は、前車 まあ、やったらあかん事はあかんのだけども…

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何のためにクレペリン検査やってるのか考えるべきだな。給料上げろ京急

スカイウェブ@YxEEHD8sCnl3KYk

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デッドマン装置の意味がないじゃないか… それで眠ってしまったら最悪列車衝突や脱線する恐れもあるのに 京急はダイヤ乱れやすいから環境が酷いんだろうな…

旅好きゆーじは旅自粛中@trip_trip_yu_ji

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抑も士業の中でも特に 命握らせてる方にフルタイム労働を 当たり前にさせてる社会が異質なんだよな… 長時間労働当たり前になると 運転士の方もより睡眠に悩まされるんだから… 看護師さんとか保育士さんなどにも 言えることだけどさ…🫠

Docmille(どくみる)@DocmilleMusic

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何でわかったの?乗客の通報? もう客室と乗務員室の間のガラス、やめて見えないようにした方がいいんじゃ?

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なにしとんねん、どあほぉ

そくらてつ@it56One

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