福岡の西鉄バスさんも徹底されてますね　大型でそういう事故があって物理的に防ぐには一度止まって見るしかないよね的な判例があったとかで生まれた行動というのをどこかで見た気がします

追突って、間抜けな奴しかしないんじゃないかな 適正な車間、速度、停止ってのができないレベルは、免許返上レベルの耄碌やろ？

前の車が急に止まるかもしれないと想定して車間距離をとるのが後続車の義務なんだけどな、、、知らないのだろうな、、

歩行→徐行

車間距離120万mm取ればいいのにね

佐川　左巻き込みで死亡事故起こしてるんですよ　それでなんです。

あの確認のやり方は、巻き込み事故等には凄く良いと思います☺️ おかげで後続の自分が赤信号になって、信号１回待つ事も多々ありますが🤣 でも良いお手本だと思います🙆

ぞのさんの言う通り。 バス会社もそう。 追突って😅前の車がいつ急停車しても対応できるような運転、車間距離はプロドライバーの初歩的常識。

これも 「車間距離…十分な車間距離が全てを解決する」 という事なだけですね : この方、雨の日のバイクを引き合いに出してましたが 視界の広さと明瞭さからも、バイクからは見えずトラックから見えることはありうるので

事故が減らない原因の一端を見た気がする